10.11.06
Конвертоплан Bell/Agusta BA609 б/н 60002 9 ноября произвел свой первый полет на фабрике AgustaWestland, размещенной на итальянской авиабазе в Cameri, Италия. Первый полет завершился успешно в 15.07, на борту были пилот Pietro Venanzi и второй пилот Herb Moran.
|
Подробнее...
|
10.11.06
Североатлантический союз намерен расширить свою разведывательную деятельность. Вчера из брюссельской штаб-квартиры НАТО поступили сообщения, что этот вопрос будет рассматриваться на саммите, который состоится в конце ноября в Риге. Речь идет о совершенствовании так называемой воздушной системы наземного наблюдения (Nato Alliance Ground Surveillance – AGS). Для нее планируется закупить новые самолеты и радар стоимостью в 3,3 млрд. евро.
|
Подробнее...
|
10.11.06
Из-за сильного снегопада в Москве многие самолеты, прибывающие в столичные аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево, отправляются на запасные аэродромы. Об этом сообщили в четверг в Центральной диспетчерской службе Москвы.
|
Подробнее...
|
09.11.06
Американская военная авиация стала тем, чем она сейчас является, во время вьетнамского конфликта... И сейчас помогает восстановить отношения между Вьетнамом и США.
Экспортно-импортный Банк США дал предварительное согласие на кредит в 400 миллионов долларов компании Vietnam Airlines для покупки четырех Boeing 787 Dreamliners.
|
Подробнее...
|
09.11.06
В Военно-воздушных силах РФ назревает скандал. В распоряжении “МК” оказались документы, доказывающие, что высокопоставленный офицер Минобороны, полковник Олег Февралев, который отвечает за показ достижений нашей авиатехники за рубежом, принят на должность на основании поддельного диплома.
Статья 327 ч. 3 УК РФ классифицирует это как “использование заведомо подложного документа”, что ведет к уголовной ответственности по статье “мошенничество”. Однако командование ВВС, узнав о подлоге больше года назад, до сих пор скрывает этот факт. Полковник продолжает служить. Как утверждают источники “МК”, генералы не хотят шума, так как Февралев намекнул, что, если с ним обойдутся грубо, он сдаст еще ряд товарищей в руководстве ВВС, которые тоже имеют липовые дипломы.
|
Подробнее...
|
09.11.06
Проблемы "Airbus" дорого обошлись его материнской компании. EADS пришлось списать издержки на сумму в 1 млрд. евро, так как ключевой проект авиаконцерна, а это строительство суперлайнера А380, отстал от графика на 2 года. В результате впервые за 3 года компания закончила квартал в минусе.
|
Подробнее...
|
09.11.06
Крупнейший в мире грузоперевозчик компания FedEx во вторник 7 ноября объявила, что вместо десяти самолетов А380 она решила приобрести 15 лайнеров Boeing 777. Таким образом, из-за технических сложностей, по причине которых Airbus уже трижды сдвигал сроки реализации программы производства А380, европейский самолетостроитель потерял контракт в 2,3 млрд долларов. Ситуация для Airbus начинает принимать угрожающий характер.
|
Подробнее...
|
07.11.06
АвиакомпанииАвиакомпания "Днеправиа" планирует в начале декабря открытие нового чартерного рейса Киев - Ивано-Франковск, который будет осуществляться два раза в неделю: по понедельникам и пятницам. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщили в авиакомпании.
|
Подробнее...
|
06.11.06
Новый самолет, макет которого выставлен в Королевском обществе аэронавтики в ЛондонеБританские и американские специалисты представили миру созданный ими дизайн самолета SAX-40, который способен не только резко снизить влияние гражданской авиации на климатические перемены, но и летать практически бесшумно.
Кроме того, лайнер, придуманный командой Кембриджского университета и Массачусетского технологического института, радикально отличается от ныне существующих своей формой, сообщает Би-Би-Си.
|
Подробнее...
|
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.